La campaña de THE Olive PRESS para permitir que los británicos sin licencia española vuelvan a la carretera está cogiendo fuerza.
Scott Marshall, el concejal de Turismo, Inmigración, Comunicación y Desarrollo Local de Benahavis, en la Costa del Sol española, también está apostando por nuestra causa.
“Me sorprende que haya acuerdos con casi todos los demás países de la UE pero no con España. ¿Cómo puede el gobierno español facilitar la conducción en España si eres un turista británico que un residente? dijo Marshall, que lleva tres años siendo consejero.
«Las normas no han sido claras desde el principio y no se ha proporcionado información suficiente a la gente».
El hombre de 47 años, nacido en España de padres británicos, también dirige una empresa inmobiliaria Propiedadespain.
«Esto debe solucionarse ahora, los británicos están siendo castigados sin ningún motivo. Estoy apoyando totalmente Prensa de aceitunas en esto.»
Foto: Scott Marshall
La Prensa de Olivos pide una resolución ya que desde el 1 de mayo, los británicos que residen en España durante al menos seis meses y que todavía no habían cambiado el carnet por uno español en virtud de un acuerdo provisional posterior al Brexit, ya no pueden conducir sin llevar un examen de conducir español.
España se negó a alargar aún más el plazo mientras las negociaciones están en curso para llegar a un acuerdo bilateral, lo que significa que miles de personas ahora no pueden conducir legalmente y para quienes se encuentran en las zonas rurales, esto tiene un impacto devastador en la vida diaria.
La campaña Olive Press también cuenta con el apoyo de Mujeres que conducen a España – un grupo de Facebook que ofrece consejos a las mujeres conductoras expatriadas.
Han proporcionado una letanía de testigos de sus 700 miembros.
«Hemos estado escuchando innumerables historias de horror sobre lo que ha pasado la gente de nuestro grupo con abogados que dicen a nuestros miembros que no pueden intercambiar sus licencias hasta que reciban su residencia. Todos ellos se presentaron antes de la fecha límite , pero cuando recibieron la recidencia era demasiado tarde para registrar la intención», dijo Trinny Vickers, una de las fundadoras del grupo. Prensa de aceitunas.
La DGT le dijo a Vickers, una madre de dos hijos de 34 años, que no se preocupara, ya que es irlandesa pero tiene una licencia británica.
De hecho, la mujer le dijo que no podía registrar su intención por no ser británica.
Pero la regla se aplica a todos los titulares de licencias de Reino Unido, independientemente de su nacionalidad.
En consecuencia, ahora se encuentra atrapada en Albox, Almería, en una zona rural sin transporte público.
Foto: Trinny Vickers
«Milos han hecho los exámenes médicos que deberían haberles permitido intercambiar antes de la fecha límite, pero eso no es registrar la intención, aunque mucha gente pensaba que sí».
El grupo dice que muchos de sus miembros intentaron en ponerse en contacto con la DGT para registrar la intención, una medida establecida por la autoridad de conducción española para permitir que los que estaban aquí antes del corte del Brexit registraran la suya intención de cambiar el carné antes de la fecha límite. Las autoridades españolas insistieron en que quienes lo hicieran se procesarán según las antiguas normas incluso después de que el Reino Unido abandonara la UE siguiendo los derechos garantizados por el Acuerdo de Retirada.
Algunos llamaron a la línea dedicada todos los días sin respuesta.
En un estado de cosas realmente impactante, el grupo también reveló que uno de sus miembros, una anciana que vivía en una zona rural sin transporte público, se suicidó recientemente después de la muerte de su marido.
Después de que se quedó varada en casa a causa de la debacle de la licencia, sintió que la vida ya no vale la pena vivir.
«Gracias por apoyarnos, estamos totalmente detrás», dijo el grupo al Olive Press.
Instamos a nuestros lectores a firmar la petición parlamentaria para forzar un debate en la Cámara de los Comunes AQUÍ.
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Córdoba Noticias