A medida que The Olive Press lanza su campaña para permitir que los británicos vuelvan a la carretera, nuestra bandeja de entrada está inundada de personas cuyas vidas se están rompiendo.
Desde el 1 de mayo, los británicos que viven en España desde hace más de seis meses y carecen de carnet español ya no pueden conducir legalmente con su carnet británico.
Deb Lee, de 63 años, se trasladó a España en septiembre del 2020 e inmediatamente intentó que le resolveran su residencia y licencia a través de una mujer británica que se definió como «asesora independiente».
Sin embargo, su asesor resultó ser un charlatán y no tenía ni idea de las reglas vigentes.
Sorprendentemente, a Deb se le dijo que el plazo había pasado, cuando de hecho la DGT permitió a los británicos registrar su intención de cambiar su licencia antes del 30 de diciembre de 2020.
Esto dejó a Deb encallado en el pequeño pueblo de Crevillente, en la Costa Blanca.
Foto: Deb Lee.
«Estaba tan aislado. No tenía a nadie que me llevara nada y las tiendas de comida estaban demasiado lejos».
Su situación era tal que Deb, cuyo marido trabaja en Inglaterra como camionero, ha tenido que trasladarse a un camping en Catral sólo para que tenga un avituallamiento cerca.
«Si no hubiera sido por el apoyo que he recibido del grupo de mujeres, sinceramente creo que me habría hecho», dijo al Olive Press.
“Somos peones en un juego político. Siguen diciendo que es cuestión de semanas, pero ya hace meses que lo dicen. Por lo menos en medio del Covid podríamos ir a buscar comida».
Deb tiene una enfermedad cardíaca ya veces no ha podido conseguir su medicación durante días y días.
«Gracias por aceptar esta lucha», dijo.
Tampoco debe olvidarse que la saga de licencias también afecta a los de las motos.
Ruth Baldasera, de 57 años, lleva ocho meses viviendo en España
«¿Sólo queremos saber si serán días, semanas, meses o años?»
Si realizas una prueba de moto, estás obligado por ley a conducir una bicicleta de poca potencia durante dos años.
Esto significa que los motociclistas experimentados que tengan motos más potentes no podrían utilizar su propia bicicleta.
Foto: Ruth Baldasera.
Pero con un acuerdo supuestamente a la vista, también podría esperar y no tener que gastar miles de euros en una bicicleta más pequeña.
«Lo peor de los casos es que podría gastar todo el dinero y hacer la prueba, y una semana después podríamos decirnos que ahora podemos volver a cambiar nuestras licencias».
«Sé que la gente se encuentra en situaciones mucho peores, pero nos está afectando gravemente», dijo.
Córdoba Noticias